目前全球MCU芯片短缺，幾乎每個(gè)行業(yè)都受到影響，汽車(chē)行業(yè)也不例外。由于缺乏MCU，汽車(chē)生產(chǎn)商在全球范圍內(nèi)遭受了巨大打擊。但是，芯片短缺為什么影響如此之大呢？

一、為何汽車(chē)需要MCU？

MCU，全稱(chēng)為Microcontroller unit，也叫做微控制器、單片機(jī)。大部分電子設(shè)備都使用MCU作為其電路控制的一部分，包括您的手機(jī)、計(jì)算機(jī)、游戲機(jī)，當(dāng)然也包括的汽車(chē)。就汽車(chē)而言，幾乎所有東西都需要它們——包括信息系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、數(shù)字顯示器、攝像頭等等。

二、為何汽車(chē)制造商的MCU供不應(yīng)求？

由于使用MCU的產(chǎn)品產(chǎn)品種類(lèi)繁多，即使是最輕微的供應(yīng)問(wèn)題也會(huì)對(duì)電子產(chǎn)品的生產(chǎn)造成很大的影響。近段時(shí)間以來(lái)，多種情況疊加，導(dǎo)致訂單積壓。汽車(chē)制造商MCU芯片短缺的主要原因包括：

1.國(guó)內(nèi)防控做的非常好，但這種大流行幾乎已經(jīng)影響到了生活的方方面面，MCU生產(chǎn)也不例外。

2.世界上大約12%的MCU來(lái)自美國(guó)，其中很大一部分來(lái)自德克薩斯州。然而，今年2月，該州遭遇了該州歷史上最嚴(yán)重的風(fēng)暴之一，導(dǎo)致大面積停電，其中一些工廠(chǎng)被關(guān)閉，預(yù)計(jì)需要4個(gè)月才能恢復(fù)生產(chǎn)。

3.今年3月份，瑞薩在日本的工廠(chǎng)著火了，大約17臺(tái)機(jī)器損壞，預(yù)計(jì)該工廠(chǎng)的完整MCU生產(chǎn)至少要到7月才能重新開(kāi)始。

三、MCU短缺如何影響汽車(chē)生產(chǎn)？

MCU短缺對(duì)全球汽車(chē)生產(chǎn)的影響規(guī)模相當(dāng)驚人，大部分廠(chǎng)商關(guān)閉了部分生產(chǎn)線(xiàn)。據(jù)報(bào)道，由于MCU短缺，豐田將在6月份暫停其兩家日本工廠(chǎng)的生產(chǎn)，這預(yù)計(jì)這將影響20000輛C-HR、Yaris和Yaris Cross車(chē)型的生產(chǎn)。到目前為止，大眾汽車(chē)集團(tuán)在2021年生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量已經(jīng)比預(yù)期減少了100000輛，其部分原因是生產(chǎn)大眾途銳、保時(shí)捷Cayenne以及奧迪Q7和Q8的工廠(chǎng)暫時(shí)關(guān)閉?，F(xiàn)代汽車(chē)之前儲(chǔ)備了足夠的MCU來(lái)度過(guò)最初的短缺浪潮，但還是決定暫停其中一家生產(chǎn)圖森SUV和Nexo氫動(dòng)力SUV的工廠(chǎng)。

此外，Stellantis集團(tuán)控股的菲亞特、克萊斯勒、標(biāo)致、雪鐵龍和沃克斯豪爾，不得不放慢全球44家工廠(chǎng)中的8家工廠(chǎng)，這意味著2021年第一季度的汽車(chē)產(chǎn)量比預(yù)期減少了190000輛。